图/文 贺桐

七月，西安迎来高温酷暑天气，尤其是最近几天，部分地区最高气温可达40℃以上，最高气温将接近或超过历史极值。多地连日高温，也带“热”了空调冰箱消费市场，当不少市民躲在空调房里网购时，有这样一群人正顶着烈日穿行在大街小巷，将一件件快递、包裹及时送到市民手上。

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“每天早上七点，我都会准时从仓库出发送货。我主要负责的区域是长安区和沣东新城，每天平均要送二十多件货，忙完也就到晚上六七点了。”京东物流大件配送师傅王路路也是其中之一，与大家日常接触到的其他快递小哥不同，他主要负责“大家电”的配送。“自从干上物流这一行，夏日的酷暑早就习惯了。”

出生于八五年的王路路是咸阳武功人，曾在长三角一带闯荡多年。“那边经济相对发达，活儿也多。”从刚入门时的搬家拉货，到高端定制家具的配送，王路路在大件商品配送上，积攒了不少经验。“南方都是木地板，鞋套、手套是必不可少的，甚至有人会要求你脱鞋再进屋，归根结底，我们是服务行业，每一个细节都得注意。”

“媳妇怀了二胎就回老家了，因为经常回去看望，一年下来回跑十几趟，光机票、高铁票都上万块，就合计着要不回来吧。”三年前，王路路便回到陕西。“干我们这行就是多劳多得，只要踏实把活儿干好，收入上就能有保障。”记者在采访中发现，开货车、搬家电、与客户沟通……这些看似简单的每个环节背后，却一点也不简单。

“长安区的面积，那可太大了。记得有一次从沣峪口上去在滦镇街道，就剩了七公里，导航要一小时四十分钟。”王路路说，这七公里山路都是非铺装路面，光开上去就用了两个多小时。“下山那就更难了，我们这四米二（厢式货车）都是气刹，开一会儿没气了，就得停下来歇一会儿，光送这一件货，来回就花了近七个小时。”

“只要两边各有一厘米，我就能开过去。”不管是城市道路、还是乡村道路，王路路都很少开导航，而是根据自己的经验，优选出最省油的线路。“在一些乡间小路，即便货车能勉强进来，我们也习惯用板车，这样对货车也是一种保护。”

“我一个人搬过最重的冰箱，差不多二百多斤吧，那一般人肯定是扛不起来。”王路路说，“现在绝大多数小区都有了电梯，之前我还在城区配送时，像莲湖区老旧小区就比较多，那一天下来确实是够扎实的。”

“现在有些高端的冰箱有四五百斤，一个人从货车上都卸不下来，更别说搬到用户家里了，必须得同事们相互协助。”炎炎烈日下，王路路身上的衣服一会儿被汗水浸透，一会儿又被太阳晒干。

货物安全送达后，王路路头上的汗珠又淌了下来。按照规定，王路路在外包装拆封前后及客户签收时拍照记录，这对配送员而言也是一种自我保护。“我遇到过下单人与收货人不同，而收货人不在，又找人代签，下单人一口咬定就是没收到货，类似这样的情况，如果你没有证据就会非常麻烦。”

“与客户沟通也要讲究技巧，要学会换位思考。”王路路说，大件商品配送往往会在送货前一天，通过电话确认约定时间。“我们会尽可能的根据配送顺序来装车，但有时难免会出现一些状况。除了前一天约好时间，到小区门口时我们会与收货人再做一次确认。但有时按照约定时间到了小区门口，收货人不接电话，后面的配送时间就都会受影响。”

“像我们中午一般都是送到哪儿，哪儿停车方便，就在哪儿吃午饭。”有时候遇到心急的消费者打电话催促，“我们会解释一下正在吃饭，他们也都理解。很多客户都是新房装修，到家了就会打电话催，我们也都明白，之后也会加快速度给他们配送。”

每年夏天，都是空调、冰箱这些大件送货的高峰期，为了避免送货过程中员工中暑，公司会采取换班轮休，缩短一线连续作业。“公司还会准备绿豆汤、藿香正气水和水果来缓解高温压力，避免员工身体不适。”像这样两升装的大桶矿泉水，王路路每天都要喝上两到三桶。“哪有工作不辛苦，我之前在南方也尝试过做点小生意，现在让媳妇在老家开了家服装店，最主要是还能照看上娃。”

“干一行就要爱一行，既然我们属于服务行业，就要尽可能让每一个客户满意。最近送的空调、冰箱比较多，我们就要让客户尽早在夏日里享受到清凉。”像王路路这样，奔波在西安街头的物流师傅还有很多，他们踏着热浪奔跑，服务千家万户。“等忙完这阵，我准备带上家人，趁着孩子放假好好出去玩一圈。”王路路说。

世相，镜头里的陕西人。