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众所周知，车辆需要定期进行维修保养。在这个过程中，通常离不开与润滑油打交道。还有人称其为“发动机的血液”。在本期的知识课堂中，小酷哥就给大家普及一些与车辆机油相关的小知识。 什么是机油？即发动机润滑油，它在发动机中起到润滑、清洁、 冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等作用。 市面上的品牌机油说明书上经常会出现“ SEA”和“API”的字样。其中，“SAE”表示机油的粘稠度，后面的数字由5至50不等，数字越大机油的粘稠度就越高。“API”表示机油的优劣级数，随后的两个字母分别表示发动机所用燃油(“Q”代表汽油，“C”代表柴油)和机油级别的高低(“A”是最低级别，“G”是最高级别，“C、D、F”是常用级别)。 机油可以分为矿物润滑油、半合成润滑油、全合成润滑油3种。在换机油时，只要不带“合成”的，就是矿物机油。 矿物机油矿物油其实就是最普通的润滑油，是直接从原油中提取的。由于提炼工艺的限制，矿物油在生产过程中无法将杂质完全去除。由于其生产工艺较为简单，价格比较便宜，但是其润滑效果和使用寿命都偏低。正常来说，A级紧凑型或者经济型的车辆适合用矿物机油，在城市中开，正常环境下保养周期在3000-5000公里或者三个月左右。 半合成机油半合成机油简单来说就是由合成基础油加上普通矿物机油勾兑而成的“过渡品”。半合成机油适合非大排量、非涡轮车型，价格在中低档（25万以下）的车使用，至于更换周期推荐5000-7500公里或者是6个月左右。 全合成机油三者中价格最高的产品。全合成油适用于涡轮增压、缸内直喷、大排量的车型，或者是SUV以及喜欢开快车的车主，还有些在城市中堵车严重，经常走走停停频繁启动车子的，也建议全合成机油。推荐更换周期为 7500-10000公里或者9个月左右。 从功效、使用寿命来说，全合成机油＞半合成机油＞矿物质机油，价钱跟功效成正比，各位车主可以根据需求自行选择。在条件允许的情况下，添加全合成机油是车辆最好的选择，当然性能更好，也比较省油。 机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？机油颜色取决于基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。 机油的性能是通过一系列发动机台架试验以及实车路试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试机油的性能。 为什么要定期更换机油？机油在运行中会逐渐变质，主要原因有：①燃烧副产物：如水分、酸性物质、烟炱、积碳等。 ②燃油稀释 ③机油本身的高温氧化变质 ④灰尘及金属颗粒 这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排出油里面的污染物，还可保证机油中的成分保持在合理水平。 换机油是按照公里数还是时间？大家可以按照“先到原则”是最稳妥的做法，简单来说，开得多看里程，开得少看时间。从保养手册来看，各个汽车品牌对于更换机油的标准都不一样，不过通常来说，只要按照其规定的里程和时间来，提前或者略微延后一些时间做保养，问题都不大。 不过这里还有一点要注意的是，每辆车添加的机油产品级别不同，也会直接影响到它的更换周期，有些车用的机油比较高级，它的耐久度相对就会好一点。 如何检查在用机油的质量状况？外观：①油样呈乳白色或呈雾状，表明机油进了水； ②油样变为灰色，可能被汽油所污染； ③变为黑色，燃料不完全燃烧的产物所引起； 气味：①出现刺激性气味，表明机油被高温氧化； ②很重的燃油味，表明被燃油严重稀释（用过的机油少量燃油味正常） 油滴斑点试验：取一滴机油滴到滤纸上，观察斑点的变化情况①机油迅速扩散，中间无沉积物，表明机油正常； ②机油扩散慢，中间出现沉积物，表明机油已变脏，应及时更换。 爆裂试验：把薄金属片加热到110℃以上，滴一滴机油，如油爆裂证明机油含有水分，这个方法能检测0.2%以上的含水量。 机油必须每次都使用同一品牌吗？不需要。汽车保养手册上只对机油的等级和粘度提出了要求，对品牌并未作具体要求。许多大品牌的机油厂家也表示，他们的机油是可以与其他的品牌机油混加的。不同品牌的机油确实能兼容，但是严谨一点来说，由于使用的添加剂不一样，也有极小概率会发生化学反应，重点是“极小概率”。 总的来说，就算每次换机油都换不同的品牌，其实也是完全OK的，不用担心发动机坏掉。 小酷哥有话说小酷哥建议大家刚购买的新车，可以试试不同品牌的机油，寻找最适合自己爱车的那一款，实惠、适用即可。

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